中欧班列中塞两国间首次实现双向满载运行

科技日报记者 陈瑜 通讯员 王保良 夏丽均

贝尔格莱德当地时间6月23晚23时许（北京时间24日晨5时许），满载着41个集装箱1000吨电解铜的中欧班列，启动驶向万里之遥的中国武汉，首次实现了中国与塞尔维亚两国间满载双向运行。

此班列是中国铁路物资集团（以下简称中国铁物）组织发运的电解铜物资专列，之前由该集团承运的防疫物资专列从武汉铁出发，5月26日抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德。按照惯例，由中国发出的中欧班列到达目的地后，均需解体编组等待货源，有时不得不轻载或空载返回。为提高中欧班列使用效率，中国铁物加强协调组织，其所属国际集团公司提前寻找货源，2019年与塞尔维亚波尔铜业公司签署战略合作协议，包销其生产的绝大部分铜产品；所属供应链集团制定了包括报清关、多式联运的门到门国际物流一体化集成服务方案，首先通过公路运输将电解铜从塞尔维亚波尔铜厂运至贝尔格莱德，再通过中欧班列长途运输至中国武汉，受到客户欢迎。其系统内物流业务协同进一步优化了国际物流运输方案，提升了运输效率和服务质量，实现了中欧班列运营模式新突破。

此班列也是塞尔维亚首次发往中国的物资专列，为确保专列高效、经济运行，中国铁物所属供应链集团和国际集团密切配合，积极协调铜厂生产排期，提前安排提货计划，实现运输与生产的有效对接，在短时间内完成全部41个集装箱的货物集港工作。

此趟中欧班列从塞尔维亚首都贝尔格莱德始发，经匈牙利、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，从中国新疆阿拉山口岸入境，运输里程约11000公里，运输时间约25天。据中国铁物供应链集团董事长王渭介绍，班列抵达武汉后，将通过水路运抵上海。

中国铁物供应链集团在塞尔维亚波尔铜业公司组织铜板装载。供图中国铁物供应链集团