龙潭长江大桥北锚碇基础开始填芯

通讯员 涂成伟 王瑞 孟钢 科技日报记者 金凤

2021年4月23日上午9点18分，随着龙潭长江大桥北锚碇基础底板开始浇筑第一方混凝土，标志着由中铁大桥局负责承建的北锚碇基础填芯施工正式开始，由此拉开了龙潭长江大桥北锚碇主体工程施工的序幕。“正在施工中的北锚碇如同力压千钧的秤砣，起到锚固整座大桥的作用，是这座千米级悬索桥的关键性受力构件。”项目经理苏宗华说。

龙潭长江大桥位于长江南京段与镇扬段分界处，地处宁镇扬同城化发展中心。大桥采用主跨1560m单跨吊钢箱梁悬索桥，一跨过江。其中，北锚碇为外径72m，壁厚1.5m的圆形地连墙基础加环向钢筋混凝土内衬支护结构，采用明挖扩大基础，开挖深度达22.5m。基坑开挖到位后，浇筑填芯混凝土至与地面平齐，基础填芯共需混凝土6.87万方，钢筋1285.6吨。

项目总工阮梦飞介绍：“锚碇基础填芯属于大体积混凝土施工，温度控制是关键。”

为保证填芯施工质量，项目部从原材料进场、混凝土拌和、现场浇筑、混凝土养护等各环节严格管控，针对各道工序制定了多项控制措施。

为优质、高效完成锚碇填芯施工，项目部结合北锚碇基础特点，采用分层分块的施工方式，在平面上将锚碇基础分为四个板块进行施工，标准层厚度为3m。为确保混凝土芯部温度及表里温差在可控范围内，项目部在混凝土浇筑时，通过在内部埋设冷却水管，达到降温养护的作用。为进一步做好混凝土温度控制，项目部联合东南大学开展了《锚碇大体积混凝土温度控制》科研活动，通过建模计算，分析每个施工阶段混凝土内部温度的分布规律，并在理论层面上验证了温控措施的合理性和可行性。