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谁的梦想没有远方?哈弗H9能给你汉兰达给不了的

来源:实事新闻头条 编辑:李丽 时间:2019-11-23
  过往,硬派SUV一直被豪华品牌所垄断。高端汽车核心技术与材料的垄断,让国产品牌难以涉足此领域,使得硬派SUV的价格居高不下,进而限制了国内的购买人群,这就造成了硬派SUV成了高端用户的“玩具”。但时过境迁,国内造车技术日益成熟,尤其是核心技术的赶超,让国产自主品牌走进了这个细分领域的角逐。而哈弗作为全球SUV领导者,在技术和造车工艺方面丝毫不落国外品牌下风。哈弗H9-2020款的推出,更是让硬派SUV战场烽烟再起。

  哈弗品牌在全球领域,早已走出国门;在中国市场,更是打造了国民神车的神话。哈弗旗下的旗舰车型哈弗H9更是硬派SUV标杆般的存在,无论是逢山开路,还是驭水而行,哈弗H9-2020款都是车圈犀利的存在。而同价位的合资SUV要么过于硬核而难以兼顾日常使用,要么徒有其表却华而不实,很少面面俱到,那么今天咱们就以哈弗H9-2020款与合资车型汉兰达来做一次车型对决,一探究竟!

谁的梦想没有远方?哈弗H9能给你汉兰达给不了的

  性能对比 硬派SUV作风秒杀城市SUV

  其实不仅是SUV,任何车型,性能都是用户选车最为关心的重要因素,只是对于SUV来说,具有更高的要求,那就是公路、越野、舒适性等要兼具。

  提及性能,哈弗H9-2020款采用了2.0T高功率发动机,最大功率165kW,扭矩较老款增加了30N•m,达到了385N•m,同时该发动机升级后只需加注92号燃油,在燃油适应方面表现更强。

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  需要强调的是,哈弗H9-2020款源于ZF的8AT变速箱广泛应用于各大豪华品牌旗舰产品,包括劳斯莱斯库里南、宾利添越、路虎揽胜、宝马X7等,远远领先同级对手。最澎湃的动力加上最优秀的变速箱,让哈弗H9的起步、加速度、动力储备和换挡逻辑等几个硬指标超过多数竞争对手。

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  哈弗H9在底盘结构上采用了硬派SUV独有的非承载式车身,让车辆在整体高度上较高,通过性比汉兰达这种“城市SUV”更强。底盘钢性强,让车身在通过非铺装路面时,车身扭转小,越野表现更好。在野外山坡、沙漠、泥地等行驶环境下优点很明显。这一点,汉兰达只能望而却步,在城市里溜达。此外哈弗H9双叉臂式独立悬架与多连杆非独立悬架在成本上的不计投入,让哈弗H9成为了不折不扣的越野利器,与此同时还兼顾了舒适性和操控性。而汉兰达作为一辆SUV,越野和铺装路面两种能力“瘸了”一条腿,有负其虎头虎脑的外形,不得不说有点外强中干了。

  由此观之,虽然同是2.0T的配置,在越野性能关键的动力和底盘上,汉兰达均处于下风。汉兰达最大功率为162KW,最大扭矩为350N•m均不及哈弗H9-2020款,而且只能是95号汽油才能“伺候”。此外,哈弗坐拥第二代全地形控制系统,新增“三把锁”、CCO低速越野巡航等百万级越野利器,哈弗H9-2020款在越野性能上可以说完爆汉兰达。

  舒适对比 各有千秋 哈弗更为贴心

  说到舒适性, 哈弗H9-2020款打破了以粗犷豪放为风格的硬派SUV局限,整体内饰风格精致大气,令人赏心悦目,材质、用料非常厚道。

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  相对于汉兰达过于佛系的设计,哈弗H9-2020款内饰更具设计感,精致的莫里斯棕内饰配色,细节设计彰显匠心工艺;座椅及门板均采用菱形缝线工艺,打孔设计,完美兼顾美观与透气;全液晶仪表盘以及电子换挡杆质感十足,整个中控台的线条勾勒清晰,部分区域还装饰了木纹饰板,多功能方向盘也更加饱满,并且还装饰了银色的饰条。中控区域采用多功能嵌入式中控大屏,独特的电子档把,且具备双模云端导航、远程控制、AI车机互联、等多项高科技配置。

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