郑州地铁“智慧3号线”让市民出行更便捷

科技日报记者 矫阳

12月26日，中国建筑首个地铁运营项目——郑州地铁3号线一期工程正式开通初期运行，这条地铁被誉为“智慧3号线”，让市民出行更加便捷。

郑州地铁3号线一期工程配属电客车34列，共204辆，车辆为高顶A型铝合金鼓形车体、准流线型结构，编组方式为4动2拖的6节编组，最高运行速度80km/h。3号线与既有线路所用车辆在各系统设备选择上，既有传承又有新技术应用，既适应该线路的特殊性又保证了与既有线路的无缝衔接，给乘客最舒适的乘车体验。

客室两侧纵向设置不锈钢型式长条座椅，表面采用防滑设计，其廓形符合人机工程学要求。座椅面采用防滑的不锈钢，避免了传统玻璃钢座椅易划伤、漆面斑驳等情况。同时，冬季座椅采用自加热技术，为出行市民打造“温暖之旅”。

郑州地铁3号线列车采用拥挤度信息显示技术，列车控制系统通过收集每个车厢的重量信息，经过数据对比、计算后判断各个车厢内乘客的拥挤程度。系统将客室内拥挤度信息通过车地无线发送至地面PIS系统，在站台信息显示屏内显示，供站内乘客候车参考，实现对乘客的分流引导。

站台信息显示通过车载PIS系统的动态地图显示车站、站点周边信息供乘客查看。该系统通过PIS系统数据库内预存的车站、站点周边信息，在列车到达站点后调用该站点信息，分车厢进行针对性显示。同时在车站出入口位置，设置无障碍电梯指引，其内容以地图的形式呈现，乘客根据指引可准确、清楚地了解站外无障碍电梯所在的具体位置。

地铁3号线车站客服中心服务窗口、洗手台，均设有高、低不同规格，方便为儿童或轮椅乘客进行服务。全线17个设有母婴室的车站中增设温奶器，在冬天或者温度较低的天气时，乘客可以使用温奶器加热婴儿餐食。车站内还增设了延误证明二维码，当车站出现列车延误导致乘客滞留时，可在出站闸机处扫描二维码，获得当日某车站因故延误的证明。