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我国在建最大引水项目滇中引水工程取得重大突破

来源:实事新闻头条 编辑:李丽 时间:2020-12-28

科技日报记者矫阳

12月23日,由中国中铁五局承建的我国在建最大引水项目——滇中引水工程龙泉倒虹吸盾构掘进突破千米大关,标志着施工建设取得重大突破,夺得了阶段性胜利。

滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程,同时也是目前全国在建的引调水工程中投资规模最大、建设难度最高的水利工程。该工程由水源工程和输水工程两部分组成,途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河,输水总干渠全长664.24公里,共有58座主隧洞,全长611.99公里,动态总投资780.48亿元,施工总工期96个月。

龙泉倒虹吸是滇中引水工程全线唯一在城区施工的项目,也是唯一使用盾构法施工的项目,全长5071米,沿盘龙区沣源路下方穿过昆明主城区,地表管线密布,周边建筑物多,尤其是下穿昆明地铁2号线和盘龙江,施工沉降控制要求高,盾构穿越施工风险大,地质条件复杂多变,特别考验盾构关键部件的承压能力。” 中国中铁五局滇中引水昆明段施工4标项目经理龚振宇介绍起盾构施工中的难题。

中铁五局针对复杂地质条件量身打造了“超级装备”——“龙祥号”盾构机。该设备总长度约90米,总重量500吨,最大推力4086吨,最大推进速度80毫米/分,总功率1975千瓦,开挖直径6.47米,开口率40%,转弯半径250米,具备直径方向最大40毫米的扩挖能力,能适应±50‰坡度的隧洞工程,与其他复合式土压平衡盾构机相比,增加了许多针对性设计,采用了主动铰接方式,前盾配备了稳定器,中盾配备了可伸缩式撑靴,进一步增强了盾构机的适应性、稳定性和可靠性,能有效应对隧洞埋深大、易喷涌、施工风险大等问题,代表了当前盾构行业最前沿的技术水平,将全面保障龙泉倒虹吸建设的安全质量以及进度。

自今年8月1日,盾构始发以来,中铁五局参建者们提前研究谋划,盾构技术团队合理控制盾构机掘进参数,严格控制盾构机姿态控制,成功攻克始发段260米的全断面灰岩和上软下硬地层,不断刷新滇中引水工程主洞日掘进纪录。此次掘进突破千米,不仅证明盾构法在云南水利隧洞施工的可能性,更填补了这方面施工的空白,对进一步攻克滇中引水工程隧洞掘进难题、创新盾构穿越施工技术、提高施工效率、增强全体参建职工提速工程建设的信心具有重大意义。

据悉,滇中引水工程建成后,可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区,每年平均引水量达34.03亿立方米,受水区共涉及输水总干渠沿线六州(市)35个县(市、区)的34个受水小区,受益国土面积3.69万平方公里,惠及人口1112万,将有效缓解滇中缺水的困境,促进云南经济社会可持续发展。

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